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World Heritage VENEZIA & LAGOON in ITALY 2018 よもやま話






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水の都 ヴェネツィア と ラグーン、イタリアの旅 in 2018

世界遺産 ヴェネツィア & ラグーン

ローマからヴェネツィアまでは高速列車 italo(イタロ)に乗って、やって来ました。
学生時代からの憧れ、水の都、ヴェネツィアです。
2012年登場したNTV社の私鉄高速列車、内外装とも美しいデザインです。
旧国鉄、TRENITLIA の高速列車フレッチャロッサと並んでイタリアを代表する列車です。
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ワインレッドの鮮烈なボディーカラーで、別名フェラーリ特急と言います。

これは2017年に登場したETR656と言う新型車両で、旧型、スマート顔のETR575も有ります。
フェラーリデザイナーのジウジアーロがデザインした車両で、内外装はさすがイタリアです。

SMARTと言う4段階最下級(2等)シートですがとても快適で 3h45mの旅でした。
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ヴェネツィア側から見たリベルタ橋で奥が大陸、手前がヴェネツィア
6枚の関連写真
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どちらの高速列車もリベルタ橋を渡って、サンタ・ルチア駅に到着します。
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自動車はサンタ・ルチア駅の西側に有る、ローマ広場まで入れますが、その先はOFF
島内は警察、消防、救急に至るまで、全てが船での移動で、自転車もOFF。
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これはカナル・グランデのヴァポレットと言い、公共交通機関です。
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カナル・グランデの途中、魚市場前で見たゴンドラ、左側建物が魚市場です。
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驚いたのはカジキマグロの頭も飾りで無く、商品で、魚は基本的に一尾買いの様です。

他店で見たところ、カジキマグロはステーキ用に輪切りにして売ってる模様
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ヴェネツィアと言えば、サン・マルコ、広場と寺院、ヴェネツィアの象徴的存在です。
8枚の関連写真
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やはりここを外す訳には行きません、ヴェネツィアっ子に怒られるでしょう。
確かに、この一角は見どころ満載で決して厭きることは有りません。
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ドゥカーレ宮殿の裏にある有名な、溜息の橋、地下牢獄に入る時に上の橋を渡るのだそうで
満水時には水牢となり生きては戻れず、橋の小窓からこの世に別れを告げ、溜息をついたそうな。
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サン・マルコ広場対岸のプンタ・デッラ・ドガーナ(海の税関)とゴンドラ
8枚の関連写真
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今は日本の建築家、安藤忠雄により改装され現代美術館となりました。
奥に見えるドームはSt.マリア.デッラ.サルーテ教会です。
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ドガーナ、サルーテ教会へ向かう狭い路地を進む途中、小さな切り売りピザ屋を発見し
運河に架かる階段橋に座って、一切れ2ユーロ程の美味いピザを食べていると
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格好いい警官が現れ 「 狭い路地で座って食べるな 」 みたい・・・で1枚パシャッ
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ジューデッカ島の Zitelle の Cafe から望むサン・マルコ広場とドゥカーレ宮殿
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19枚の関連写真
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狭い路地が沢山有る中でも、一番極狭に近い路地。
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12枚の関連写真
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ヴェネツィアの最終日は硝子細工のムラーノ島と、カ・ドーロ美術館を訪ね、夕陽で終わります。
明日は、また italo でミラノへ移動します、所要時間は 2h25mです。

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近年、ヴェネツィアの高潮被害が毎年の様に重大問題として話題に登ります。
地盤沈下と地球温暖化の所為で、年々潮高さが増しているとのこと。
沖のアドリア海との接続水域に数ヵ所、空気を送ると風船が膨らみ堤防が立ち上がる様な
機械仕掛けの相当大掛かりな突拍子もない防潮提が、現在工事進行中だそうで
有史以来の貴重な文化遺産を守るべく、2022年には完成なるそうです。



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